MACKY TALL, LE GOUROU DU TRAIN ÉLECTRIQUE.

MACKY TALL ET SON TRAIN ÉLECTRIQUE: vous croyez ce type de  la Caisse de dépôt  pour vous parler du transport en commun sur la Rive-sud et de sa défense des monopoles qui a mis en place pour protéger son Skytrain?

Patrice Roy, l'animateur de Radio-Canada, ne l'a pas mentionné; c'est lui Macky Tall qui pilotait pour André Caillé, Thierry Vandal et Bernard Landry et Jean Charest, le dossier de la centrale au gaz du Suroît, qui fut par la suite abandonné. 

https://t.co/0pCa7iHaZr

(https://twitter.com/PatriceRoyTJ/status/978407266771640320?ref_src=twcamp%5Eshare%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Edefault%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E3)CLIQUEZ POUR L'ARTICLE

REM ET TRAIN ÉLECTRIQUE DE LA CAISSE DE DÉPÔT ET MUNICIPALITÉS: 5% leur budget? Mais c'est énorme quoiqu'en dise le gourou de la Caisse de dépôt! Et les usagers de la Rive-sud? Pour un service moins direct, leurs tarifs seront plafonnés parce qu'ils seront subventionnés à même les tarifs de  TOUS LES USAGERS de la grande région de Montréal.

Patrice Roy (@PatriceRoyTJ) a tweeté à 7:01 PM on lun., mars 26, 2018 :

Contribution des municipalités au #REM : « Le montant de contribution des municipalités est contractuellement plafonné. Ce montant-là représente entre 4 et 6 % des municipalités. »

- Macky Tall, président de la @CDPQInfra

https://t.co/bt3R2yo7fd

(https://twitter.com/PatriceRoyTJ/status/978406731645534209?ref_src=twcamp%5Eshare%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Edefault%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E3CLIQUEZ ICI POUR L'ARTICLE)

LA PROPOSITION DU PQ, BIEN MEILLEURE POUR LE CO2

TRAIN ÉLECTRIQUE DE LA CAISSE: la vraie carte maîtresse pour le développement de Montréal, c'est le service aux usagers et la réduction des Co2. De ce point de vue,  le Grand Déblocage du PQ l'emporte haut la main sur celui de la Caisse.  http://mi.lapresse.ca/screens/8e5405ae-936c-4073-8cb1-504ddfe340d8__7C___0.html?utm_medium=Twitter&utm_campaign=Microsite+Share&utm_content=Screen

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QUÉBEC: LE TRAMWAY, TOUS NE SONT PAS D'ACCORD.

https://www.lesoleil.com/opinions/le-retour-du-tramway-dans-les-rues-de-quebec-inconcevable-84dc45085cbae518ed77745b23247c36

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LE TRAIN, LA PRIVATISATION VITESSE GRAND V.

https://www.ledevoir.com/opinion/idees/521065/le-rem-et-la-privatisation-des-services-publics

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LE REM ET L'ENVIRONNEMENT: C'EST PAS FORT!

https://www.ledevoir.com/opinion/idees/521239/le-rem-toujours-mauvais-pour-l-environnement

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CETTE FOIS CE SONT LES GENS DU TRAIN DE L'EST QUI S'INTERROGENT.

TRAIN DE LA CAISSE DE DÉPÔT ET TRAIN DE L'EST: après des mois de silence on s'interroge sur ce  Skytrain qui les forcera à changer de train! Une hypothèque de 100 ans pour un demi-service dont avait pas besoin commence à leur faire peur!

http://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201803/28/01-5159004-une-etude-demandee-pour-un-deuxieme-tunnel-sous-le-mont-royal.php

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COUILLARD: LA TRANSPARENCE ATTENDEZ!

LE TRAIN ÉLECTRIQUE "SECRET" du premier ministre "transparent" Philippe Couillard. Une honte. Et c'est comme ça depuis le début. Ça pris un an avant de connaître le rendement que voulait toucher la Caisse de dépôt avec son investissement de 3G$.  http://www.journaldequebec.com/2018/03/27/le-rem--un-projet-confidentiel-dune-generation-critique-le-pq

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TRAIN DES DEUX MONTAGNES: CE N'EST QUE LA POINTE DE L'ICEBERG! ATTENDEZ DE SAVOIR COMBIEN DE TEMPS IL FAUDRA POUR RÉELECTRIFIER LA LIGNE SUR TOUTE SA LONGEUR DE PLUS DE 20 KILOMÈTRES! UN AN. DEUX ANS?

LE TRAIN ÉLECTRIQUE DE LA CAISSE ET LA LIGNE DES DEUX-MONTAGNES: encore des arguments pour empêcher la Caisse avec son Skytrain de remplacer le système  électrique qui était bon pour 50 ans et qui avait coûté des centaines de millions dans les années 90.

http://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201803/28/01-5159061-le-rem-presentera-en-avril-son-calendrier-de-travaux.php

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LA MAIRESSE DE LONGUEUIL S'INTERROGE?

MAIRESSE DE LONGUEUIL ET REM: elle ne sait pas, elle ne trouve pas réponse à ses questions sur l'impact du Skytrain de la Caisse de dépôt, mais trouve le projet "formidable". Par qui sommes nous gouvernés au juste?

http://www.tvanouvelles.ca/2018/03/29/la-mairesse-de-longueuil-apprehende-une-hausse-de-taxe

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LE TRAIN A UN NOUVEAU BOSS.

REM CAISSE DE DÉPÔT: ce n'est pas parce qu'on changera la tête du responsable du train électrique "Skytrain" de la Caisse  de dépôt que ça en fera tout d'un coup un bon projet! Partout dans les banlieues les élus se posent de plus en plus de questions.

http://www.tvanouvelles.ca/2018/03/29/un-nouveau-responsable-des-infrastructures-a-la-caisse

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LEITAO; PRIS DE PANIQUE?

LEITAO: APRÈS SON BUDGET "BONBONS" SERAIT-IL PRIS DE PANIQUE alors que de plus en plus de gens se posent des questions sur le train électrique de la Caisse?

http://www.lapresse.ca/actualites/politique/politique-quebecoise/201803/29/01-5159239-rem-leitao-en-a-assez-des-fake-news.php

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IL EST BIEN TARD MME LA MAIRESSE DE LONGUEUIL!

MAIRESSE DE LONGUEUIL ET REM: elle ne sait pas, elle ne trouve pas réponse à ses questions sur l'impact du Skytrain de la Caisse de dépôt, mais trouve le projet "formidable". Par qui sommes nous gouvernés au juste?

http://www.tvanouvelles.ca/2018/03/29/la-mairesse-de-longueuil-apprehende-une-hausse-de-taxe

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ON SAIT ÇA DEPUIS 2 ANS QUE LE TRAIN DE LA CAISSE DE DÉPÔT EST UN PROJET PRIVÉ!

Mais le train électrique de la Caisse de dépôt c'est un projet "privé" depuis le début il y a 2 ans, pas uniquement depuis que la Presse canadienne a révélé les ententes qui confirment le monopole dans l'ensemble de la grande région de Montréal. Le REM c'est un placement privé.
https://t.co/FEUENSrNau

http://plus.lapresse.ca/screens/2d11c29e-277a-492c-bdd5-bf9329683ee9%7C_0.html?utm_medium=Twitter&utm_campaign=Internal+Share&utm_content=Screen

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LE TRAIN POURRAIT ENTRAÎNER LA CONSTRUCTION D'UN NOUVEAU TUNNEL?

https://t.co/OeKBjZY7c4

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Si la Caisse de depôt avait choisi avait choisi la bonne technologie, autre que celle de son Skytrain, on aurait pas besoin d'élargir ou de construire un nouveau tunnel sous le Mont-Royal ((2G$?), ou de contourner la montagne avec  le train de l'est ou celui des Deux Montagnes.

À QUÉBEC ON PEUT RÉDUIRE LES COÛTS DU TRAMWAY!

http://radio-chroniques-entrevues.blogspot.ca/2018/03/renverse-du-pouvoir-de-labeaume.html?m=1

CLIQUEZ ICI POUR L'ENTREVUE AVEC RADIO X ET DOMINIC MAURAIS

TRAMWAYS QUÉBEC: 3G$, réduisons les coûts! Pas de tunnels. Les tramways électriques fonctionnaient sans tunnels il y a plus de 100 ans! Et pas de trambus; une seule technologie plus rentable à long terme: les tramways! Mon entrevue Radio X avec M. Maurais.

LES GENS CRAIGNENT LA NEIGE POUR LE FONCTIONNEMENT DES TRAMWAYS. TOUTES LES VILLES NORDIQUES EN ONT. MÊME ICI À DENVER, ALORS QUE LES AUTOMOBILISTES ONT PEINE À CIRCULER, LE TRAMWAY SEMBLAIT FONCTIONNÉ CETTE JOURNÉE DE TEMPÊTE!

https://youtu.be/CIFfUoYjLLg

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COÛT DU TRAMWAY ET DES TRAMBUS À QUÉBEC: UN INGÉNIEUR QUI N'A PAS PEUR DES CHIFFRES: 5 MILLIARDS $

http://www.tvanouvelles.ca/2018/03/19/la-facture-avoisinera-les-5-milliards--predit-un-ingenieur

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Personnellement, après avoir consulté quelques experts, je pense qu'il y aurait une façon de réduire cette facture qui pourrait être salée.

a) éviter le creusage des tunnels. Il y a plus de 100 ans

, après les tramways à cheval, on pouvait monter la Côte d'Abraham avec un tramway électrique. Ce qu'il faudrait faire c'est de re-profiler cette côte qui est devenue plus prononcée. On éviterait ainsi les coûts faramineux (probablement plusieurs centaines de millions de dollars) qui seraient consacrés au creusage d'un tunnel.

b) les trambus. Pourquoi deux technologies? Deux services distincts avec les coûts asociés à chacun? Une seule technologie: le tramway, pas une technologie hybride! À long terme, et du point de vue confort, et donc adhésion, tout le monde serait gagnant.

TRAMWAY À QUÉBEC: ARGUMENTS EN FAVEUR D'UN TRAMWAY. UN INCONTOURNABLE SELON CERTAINS.

http://www.tvanouvelles.ca/2018/03/20/transport-structurant-la-colonne-vertebrale-dune-ville-en-sante

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LE PARTI QUÉBÉCOIS PASSE À L'OFFENSIVE: PLUS QUESTION DU TRAIN ÉLECTRIIQUE DE LA CAISSE DE DÉPOT!

http://www.lapresse.ca/actualites/politique/politique-quebecoise/201803/19/01-5157928-un-gouvernement-pequiste-enverrait-le-rem-sur-une-voie-de-garage.ph

REM TRAIN ÉLECTRIQUE DE LA CAISSE DE DÉPÔT: enfin de l'opposition et des solutions de rechange à ce mauvais projet de la Caisse de dépôt qui proquera l'étalement urbain. Le PQ semble vouloir mieux cibler les besoins réels de la population.

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DESCRIPTION DU PROJET DE TRAMWAY À QUÉBEC

https://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/planification-orientations/transport/reseau-structurant/index.aspx

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TRAMWAY DE QUÉBEC EN IMAGES

http://www.journaldequebec.com/2018/03/16/video-photos-voici-le-futur-reseau-de-transport-en-commun-de-quebec

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QUÉBEC: TOUT UN REGARD À RATTRAPER AVEC LE TRAMWAY!

http://www.ledevoir.com/societe/transports-urbanisme/523052/transports-en-commun-un-retard-a-rattraper

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LES TRAMWAYS SE MULTIPLIENT À TRAVERS LE MONDE

http://www.metro-report.com/news/light-rail.html

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A QUÉBEC LES PROMOTEURS SE PRÉPARENT POUR PROFITER DU TRAMWAY. LE "MONOPOLE" DE LA CAISSE DE DÉPÔT N'ACCAPARE PAS TOUT SUR SON PASSAGE COMME À MONTRÉAL AVEC LA CAPTATION FISCALE AUTOUR DES FUTURES GARES

https://www.lesoleil.com/actualite/groupe-dallaire-investit-de-12-a-15-m-pour-le-tramway-1014b20e1d030282fedc760e34408543

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TRAMWAY: LES GENS DE QUÉBEC SONT CHANCEUX. ILS N'ONT PAS LA CAISSE DE DÉPÔT DANS LEURS PATTES!

https://www.lesoleil.com/actualite/luniversite-laval-une-plaque-tournante-pour-le-transport-en-commun-03cbf055b845e7e57dc6c29288108708

Les gens de Québec verront leur projet de 3,3G$ financé à la hauteur de 3G$ par les deux gouvernements. ils n'auront pas contrairement aux usagers et aux municipalités de la région de Montréal à verser un rendement minimum de 8% à la Caisse de dépôt....pour l'éternité!

Autrement dit, à Montréal les usagers du transport en commun, financeront les caisses de retraite des fonctionnaires, pas à Québec, pourtant une ville de fonctionnaires!

Ils sont futés les gens de Québec!

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LE "TSAR DU TRAMWAY". IL EN A FAIT UN SUCCÈS À TORONTO; NEW YORK L'A EMBAUCHÉ. VOICI CE QU'IL EN PENSE.

http://www.tvanouvelles.ca/2018/03/19/les-regles-dor-du-tsar-du-tramway-1

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LE TRAMWAY EST PORTEUR D'IMAGES POSITIVIES!

http://www.tramworld.net/Doc/AtelierDuTram_F2_TramwayValeursPositives.pdf

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LA CAQ VIENT DE SE RÉVEILLER! ELLE APPUIE AVEC 3 AUTRES PARTIS POLITIQUES LE PROJET DE TRAMWAY DU MAIRE LABEAUME À QUÉBEC!

http://www.lapresse.ca/actualites/regional/201803/19/01-5157893-transport-collectif-a-quebec-la-caq-trouve-le-projet-tres-interessant.php

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TRAMWAY DE QUÉBEC: AUGMENTATION DE 30% DE L'ACHALANDAGE VS 10% POUR LE REM

LA CAISSE AURAIT AVANTAGE À SOUS-ESTIMER L'ACHALANGE PRÉVU POUR ÉVENTUELLEMENT TOUCHER PLUS DE SUBVENTIONS!

http://m.quebec.huffingtonpost.ca/2018/03/06/est-ce-que-la-caisse-sous-evalue-lachalandage-du-rem_a_23378927/?ncid=tweetlnkcahpmg00000011

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DES BUS À HYDROGÈNE: LE PREMIER EN FRANCE

https://m.20minutes.fr/amp/a/2229807?__twitter_impression=true

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ET SI ON DEVAIT "DONNER" SANS APPELS D'OFFRES DES WAGONS À CONSTRUIRE À L'USINE DE BOMBARDIER À LA POCATIÈRE, Y AURAIT-IL DES POURSUITES DES AUTRES MANUFACTURIERS? ON EST DANS UN SYSTÈME DE LIBRE-ÉCHANGE, CE QUE SEMBLE OUBLIER LE PM COUILLARD.

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1085473/bombardier-emplois-la-pocatiere-gouvernement-couillard-azur-metro-montreal

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LA CAISSE DE DÉPÔT SE TARGUE D'UN CONTENU DE 65% QUÉBÉCOIS.

https://rem.info/fr/benefices-economiques

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